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씨아이에스(CIS)는 2차전지 제조 공정 장비 분야에서 특화된 기술력을 갖춘 기업으로, 특히 전극 공정 장비를 중심으로 다양한 장비를 설계하고 제조하는 업체입니다. 씨아이에스는 배터리 제조 공정에서 중요한 전극 공정 장비 분야에서 높은 경쟁력을 가지고 있으며, 국내외 주요 배터리 제조사들과 협력하여 2차전지 산업 발전에 기여하고 있습니다. 주요 사업 분야  1. 전극 공정 장비 • 롤프레스(Roll Press): 전극 재료를 일정한 두께로 압축하는 장비로, 배터리의 성능과 품질에 직접적으로 영향을 미치는 공정에서 중요한 역할을 합니다. • 슬리터(Slitter): 코팅된 전극을 정밀하게 절단하는 장비로, 고속 처리와 정밀 절단 기술을 보유하고 있습니다. • 노칭(Notching): 전극 시트에 일정한 모..

이차전지(배터리) 제조 장비 분야에서 두각을 나타내고 있는 한국의 선도적인 장비 제조업체입니다. 특히 2차전지의 전극 공정 및 조립 공정 장비에 집중하여, 배터리 제조 공정을 혁신적으로 지원하는 고도화된 설비를 제공합니다. 글로벌 배터리 시장에서 빠르게 성장하는 2차전지 산업의 핵심 파트너로 자리매김하고 있으며, 국내외 대형 배터리 제조사들과 긴밀히 협력하고 있습니다. 2차전지 관련 주요 사업  1. 전극 공정 장비 • 코터(Coater): 배터리 전극에 활성 물질을 균일하게 코팅하는 장비로, 고속 정밀 코팅 기술을 보유하고 있습니다. • 슬리터(Slitter): 코팅된 전극을 정밀하게 절단하는 장비로, 2차전지 제조에서 중요한 역할을 합니다. 2. 조립 공정 장비 • 2차전지 셀을 조립하는 자동화 시스..

1. 배터리 화재 리스크 분석리튬이온 배터리 화재 위험성: 리튬이온 배터리는 높은 에너지 밀도와 긴 수명 덕분에 다양한 전자기기에서 널리 사용되고 있지만, 그만큼 화재 위험도 큽니다. 화재는 주로 ‘열 폭주’ 현상으로 발생하며, 이는 배터리 내부의 온도가 급격히 상승하면서 발생하는 폭발적인 현상입니다. 이때, 배터리 내부의 양극, 음극, 분리막, 전해액 등이 상호작용하여 화재를 촉발합니다.주요 원인: 사용자의 취급 부주의, 과충전 등이 주요 원인으로 지목되며, 이러한 화재는 단순 가정용 기기뿐만 아니라 전기차, ESS(에너지 저장 장치) 등 다양한 산업 분야에서도 발생할 수 있습니다.2. 과거 및 최근 배터리 화재 사례 2024년 사례: 1월: 평택의 자전거 충전소에서 발생한 배터리 폭발 사고(1층 전소..

환경 규제, 친환경 자동차, 그리고 자동차 패권전쟁미래 자동차 산업의 변화와 도전 과제를 설명하며, 전기차와 수소전기차의 발전과 미래 전망에 대해 심도 있게 분석하고 있다. 1. 환경 규제2015년 파리 기후협약을 통해 시작된 온실가스 감축 노력과, 각국의 2050년 탄소 중립 목표가 중심이다. 파리 협약 이후, 다양한 환경 규제가 강화되었고 자동차 산업에도 큰 영향을 미치고 있다. 특히 무공해차 의무 판매 제도가 주요 규제로 작용하고 있다.미국에서는 2018년부터 무공해차 의무 판매 제도가 시작되었으며, 매년 2.5%씩 증가한다. 이를 만족하지 못할 경우 벌금 부과나 판매 금지 등의 제재가 따른다.중국에서는 2019년 10%, 2020년 12%로 무공해차 의무 판매 비율이 높아졌다. 이는 계속 강화되는..

K-Battery 산업과 그린 전환: 미래 성장의 열쇠전 세계는 지금 대전환의 시대에 있습니다. 디지털 대전환(DX)과 그린 대전환(GX)은 4차 산업혁명의 중심에 있으며, 이 두 가지 흐름은 대한민국의 K-Battery 산업에도 큰 영향을 미치고 있습니다. 배터리는 전기차, 에너지 저장 시스템(ESS), 다양한 산업 분야에 중요한 요소로 자리 잡고 있으며, 그 발전 방향은 국가 경제와 산업 생태계에 큰 변화를 가져오고 있습니다.1. 디지털 대전환(DX)과 그린 대전환(GX)의 중요성K-Battery 산업은 **디지털 대전환(DX)**과 **그린 대전환(GX)**이 동시에 진행되는 시대적 요구에 맞춰가고 있습니다. 이 두 가지 대전환은 기술적 혁신을 가속화하고 있으며, 배터리 제조 과정에서도 데이터 기반..

포스코퓨처엠이 포항에 건설한 NCA 양극재 전용공장이 지난 10월 본격 가동을 시작했습니다. 이 공장은 삼성SDI와 체결한 40조 원 규모의 공급 계약을 안정적으로 이행하기 위한 일환으로 설립된 것으로, 포항 공장은 연간 3만 톤의 생산 능력을 갖추고 있습니다. 이는 당초 계획보다 약 3개월 앞당겨 가동을 시작한 것으로, 포스코퓨처엠은 이를 통해 대규모 수요에 안정적으로 대응할 수 있는 기반을 마련했습니다. 포항 공장 외에도 광양에 연산 5만2500톤 규모의 NCA 양극재 공장이 2025년까지 완공될 예정이며, 이를 통해 연산 총 8만2500톤의 NCA 양극재를 생산할 수 있는 체제를 갖추게 됩니다. 이로써 포스코퓨처엠은 삼성SDI와의 대규모 계약 이행과 함께, 전기차 배터리 소재 공급망에서 중요한 역할..

파나소닉은 이차전지 분야에서 주요 플레이어로 자리매김하고 있으며, 특히 전기차 배터리 시장에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.현재 주력 제품 파나소닉은 현재 리튬이온 배터리를 주력 제품으로 생산하고 있습니다. 특히 테슬라에 가장 많은 원통형 배터리를 공급하는 주요 파트너로 알려져 있습니다차세대 배터리 개발 전고체 배터리  파나소닉은 차세대 배터리로 불리는 전고체 배터리 개발에 주력하고 있습니다. 주요 특징은 다음과 같습니다: 2029년부터 공급 계획 발표 초기 목표 시장: 소형 드론과 산업용 로봇 충전 속도: 매우 빠름 (충전율 10%에서 80%까지 3분 소요) 충방전 수명: 수만 회 (일반 리튬이온 배터리 대비 훨씬 긺) 안전성: 가연성 전해질을 사용하지 않아 안전함 개발 전략 파나소닉의 전고체 배터..

BYD는 중국의 대표적인 전기차 및 배터리 제조 기업입니다.기업 개요 1995년 설립된 중국 기업으로, 배터리부터 자동차까지 개발 및 제조2023년 기준 전 세계 전기차 판매 1위 기업시가총액 5,732억 위안(2024년 1월 기준)주요 사업 영역 전기차: 저가형부터 고급 모델까지 다양한 라인업 보유배터리: 자체 배터리 기술 및 생산 시설 보유기타: 태양광 패널, ESS(에너지저장장치) 등 생산글로벌 현황 6개 대륙, 80개 이상 국가, 400개 이상 도시에 진출40개 이상 국가에 해외 사무소 운영전기버스 누적 수출량 4,705대(2023년 기준)기술력 11개 이상의 연구소와 10만 명 이상의 연구 인력 보유배터리, 모터, 차량용 반도체를 자체 생산하는 세계 유일 자동차 제조사 전기차 관련 1만 2천개 ..

CATL(Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)은 세계 최대 규모의 전기차 배터리 및 에너지저장장치(ESS) 제조업체입니다.회사 개요 CATL은 2011년 중국 푸젠성 닝더시에 설립되었으며, 창립자는 쩡위췬입니다3. 본사는 중국 푸젠성 닝더시에 위치해 있으며, 주요 생산 거점으로 닝더시, 칭하이성, 닝양시 등이 있습니다 사업 영역 CATL의 주요 사업 부문은 다음과 같습니다: 배터리 (매출의 76%) 소재 (매출의 13%) ESS (매출의 11%)회사는 고에너지밀도의 하이니켈 삼원계 배터리와 가성비가 높은 LFP(리튬인산철) 배터리를 생산하고 있습니다 시장 점유율 CATL은 전 세계 전기차 배터리 시장에서 압도적인 1위를 차지하고 있습니다. 2023년 2분기 기준 시..

SK ON은 SK이노베이션의 자회사로, 전기차 배터리 사업을 전문으로 하는 기업입니다.회사 개요 SK ON은 2021년 10월 1일에 설립되었으며, 본사는 서울 종로구 종로 26 SK빌딩에 위치해 있습니다이SK이노베이션에서 분사되어 독립 법인으로 출범했습니다사업 영역 SK ON의 주요 사업 영역은 다음과 같습니다: 전기차 배터리 개발 및 생산 배터리 관련 기술 연구 및 혁신 글로벌 시장 진출 및 확장경영 성과 SK ON의 구체적인 경영 성과 데이터는 제공된 검색 결과에 포함되어 있지 않습니다. 그러나 SK이노베이션 그룹의 일원으로서 빠르게 성장하는 전기차 배터리 시장에서 중요한 역할을 하고 있는 것으로 알려져 있습니다.SK이노베이션과의 관계 SK ON은 SK이노베이션의 자회사 중 하나입니다. SK이노베이..